据悉，铃轩奖由《汽车商业评论》于2016年联合相关机构发起创立，旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀人才和新生力量，为汽车厂商提供技术和成本为先的供应链考量，打造供应商与主机厂最具价值的交流平台。目前，铃轩奖已成为国内最权威的汽车零部件产业评价机构。
中国汽车供应链峰会脱胎于一年一度伴随铃轩奖颁奖盛典的中国汽车零部件创新论坛。从2020年起，它升级为中国主流汽车企业与汽车供应链的交流沟通的重要大会。
武汉是国内重要的汽车及零部件生产基地，零部件企业超过1000家，在全国汽车供应链中有着重要地位。今年疫情期间，武汉汽车零部件企业大多停产2个月，给整个全国的汽车供应链造成巨大压力。
作为武汉汽车产业最为集中的区域，武汉经开区汇聚了500多家汽车零部件企业，全球汽车零部件前20强企业半数聚集武汉经开区，康明斯、法雷奥、李尔，佛吉亚、伟世通、德尔福、马勒、江森等一大批世界知名汽车零部件企业落户武汉经开区。2019年，武汉经开区汽车零部件产业实现产值1500亿元。
近年来，武汉经开区以“打造具有世界竞争力的汽车制造和服务产业集群”为目标，抢抓湖北省与工信部共建“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”重大机遇，高标准建设“全国领先、世界一流”的国家新能源与智能网联汽车基地，促进汽车供应链向数字化、智能化方向发展，推进传统汽车向下一代汽车的转型升级。
同时，武汉经开区实施稳链、补链、强链工程，突破性发展“数、智、网、端”等重点产业，大力发展5G、人工智能等前沿产业，全力构建梯次型现代产业体系，努力实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越。
